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IL GAV - GIUBBOTTO AD ASSETTO VARIABILE |
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Definizione:
Giubbotto ad assetto variabile detto anche Jacket. Strumento
indispensabile nella subacquea moderna. Opportunamento
utilizzato aiuta a mantenere la condizione di "Assetto neutro"
cioe' di navigazione a mezz'acqua e senza sforzo tanto cara a
chi pratica questo sport . I pionieri della subacquea (e
tuttora qualche "dinosauro") ne facevano a meno. Il GAV dei
giorni nostri e' il risultato di una lunga evoluzione che ne
ha persino modificato la funzione primaria, da puro e semplice
giubbetto di salvataggio (con bomboletta di CO2 incorporata)
che ha fatto piu danni che salvataggi si e' arrivati ai
modelli attuali.
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Tipologie:
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A
sacco posteriore o avvolgente |
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Carateristiche:
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I
modelli avvolgenti, i tradizionali, offrono una migliore
galleggiabilità in superficie tenendo la testa fuori dall'acqua
(ma ricordiamoci sempre che il gav non è un giubbotto di
salvataggio) e sono solitamente più facili da gestire, non
ultimo sono molto più economici di un "tutto dietro"; per contro
sono abbastanza "costrittivi" quando completamente gonfi, limitando i
movimenti e favorendo l'affanno in caso di stress, inoltre il movimento
di sacche d'aria all'interno li rende meno "stabili" in immersione. Il
sacco posteriore è indicato per il migliore assetto che consente
in immersione (dopo un minimo di pratica); offre inoltre una maggiore
liberta' della parte superiore del corpo non costretta dalle sacche
d'aria laterali ed è quindi molto indicato per chi effettua foto
o videosub, usa mute stagne e per chi svolge attività
lavorative, ovviamente il prezzo è notevolmente più alto
ed in superficie il volume posteriore tende a spingere la testa in
avanti sottacqua (problematico in casi di emergenza, ma tale
inconveniente è limitabile con una diversa disposizione della
zavorra)
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Utilizzo:
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Con
la pratica e col tempo si diventa ottimi padroni della
governabilità del GAV, occorre ricordare, sempre, che in
immersione ogni variazione di volume d'aria sia in ingresso che
uscita deve essere "assettato", cioè occorre dare il giusto tempo
all'assetto prima di provvedere ad una nuova azione. Occorre
verificare che le tasche dedicate alla zavorra nel GAV consentano
l'immediato rilascio dei pesi stessi in caso d'emergenza. Cercare
sempre un ottima distribuzione dei pesi.
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Manutenzione:
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Ogni
volta che lo si utilizza occorre risciacquarlo con acqua dolce,
meglio se tiepida, sia esternamente che internamente. Per far
entrare l'acqua nel GAV,o si utilizza il corrugato o si svita una
delle tre valvole a disposizione e si utilizza il foro inerente.
Pulire le guarnizioni e le loro sedi. Tenerlo lontano dalle fonti
di calore e luce diretta quando occorre farlo asciugare. E' buona
norma, quando lo si ripone, tenerlo gonfio. Una volta all'anno
smontare le valvole (una alla volta) per ripulirle con dell'acqua
distillata con qualche goccia di aceto (poco).
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Problema
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Possibili cause
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Rimedio
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Consiglio
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Collegando la frusta al comando fuoriesce aria dall'innesto |
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Sostituire la frusta
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Il
pulsante di carico rimane premuto
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Incrostazioni all'interno del comando di carico sotto al pulsante |
Mettere il comando a bagno con il viakal per pochi minuti
(sciacquare accuratamente), o con aceto per qualche ora poi
risciacquare con acqua tiepida |
Assistenza tecnica
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| Il
gav va in autogonfiaggio |
La
valvolina del pulsante di carico è difettosa o avvitata male o
incrostata o danneggiata |
Come
sopra, mettere a bagno, oppure, se possibile sostituire la valvola |
Assistenza tecnica
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Il
gav si sgonfia immediatamente durante il gonfiaggio
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Le
valvole di scarico sono bloccate, aperte oppure ci sono
incrostazioni importanti sotto le guarnizioni di tenuta delle
valvole |
Svitare le valvole, pulire le guarnizioni con acqua tiepida e
sapone sostituire se è il caso pulire la seconda dove appoggia la
guarnizione |
Assistenza tecnica
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| Il
gav si sgonfia lentamente dopo il gonfiaggio |
Piccole incrostazioni sotto le guarnizioni di tenuta delle valvole
o nel comando |
Svitare le valvole, pulire le guarnizioni con acqua tiepida e
sapone sostituire se è il caso pulire la seconda dove appoggia la
guarnizione |
Assistenza tecnica |
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Perdite d'aria dal sacco o dal corrugato (visibili generalmente
sott'acqua) |
Il
sacco probabilmente si è forato o il tubo corrugato si è tagliato |
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Assistenza tecnica |
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